... mais vous n’avez pas les moyens de vous payer le matos de vos rêves à 3000 € le fût ?

Redonnez un air de jeunesse à votre belle et par la même occasion, faites la paix avec elle ! En suivant les conseils (personnellement mis au point et testés par votre serviteur), vous serez même peut-être tellement content du résultat que vous ne voudrez plus changer de matériel !!!

Mais avant toute chose, précisons que le procédé que je m’apprête à vous détailler est relativement… risqué !

Une erreur et c’est la cata, le drame, les flammes de l’Enfer !… Par conséquent, soyez bien conscient que la transformation de l’aspect d’une batterie bas de gamme vers quelque chose de plus présentable vous demandera de la patience, de la minutie, un peu de monnaie et… beaucoup de courage !

Ne vous faites pas non plus d’illusion concernant le résultat final : le seul but de cette démarche est de partir d’une batterie recouverte de rodhoïde pour arriver à mettre à nu la manière noble qu’est le bois qui la compose.

Il en va de même pour les dégradés et autres fantaisies chromatiques : soyez conscients que l’obtention de tels effets demande un ensemble de matériaux et un savoir-faire que vous n’aurez jamais (pardon de vous ramener à la dure réalité d’entrée de jeu !).

Néanmoins, si le pari vous tente, jetez-vous à l’eau et donnez libre cours à votre créativité ! Qui sait ? Peut-être parviendrez-vous à de surprenants résultats ! 

Les ingrédients, ce qu’il vous faut :

• Une batterie premier prix ! (sic)
• Une ponceuse électrique.
• Un large éventail de papier de verre (allant du grain moyen au grain le plus fin possible).
• De la peinture de qualité professionnelle (utilisée en carrosserie) et de la couleur de votre choix.
• Du vernis du même acabit et, selon vos goûts, mat, satiné ou brillant.
• De la colle néoprène (de type "Patex" ) ou de la "Super Glue 3".
• De la pâte à bois.
• Du ruban adhésif.
• Une cocotte minute et un réchaud à gaz ! (si, si… vous allez voir).
• Un tuyau latex résistant à la chaleur (de type gazinière).